2018疲劳嗜睡预警和分心识别预防系统市场需求-车元素
相关统计数据表明，重特大交通事故中因疲劳驾驶而造成的事故占很大比例，如何对驾驶行为和疲劳驾驶进行有效的预警和管控，从而降低事故率，这是很多汽车安全技术公司重点研究的方向之一。
近期，欧盟表示为减少交通事故，到2021年，所有在欧盟销售的车辆将配备疲劳嗜睡预警系统（疲劳驾驶检测系统）和分心识别预防系统（驾驶员注意力感知系统）强制性的安全配置，届时许多疲劳检测和分心识别汽车安全系统将成为标配，进一步增强汽车安全防护性能。
疲劳驾驶监测和分析识别预防系统的功能主要有：闭眼、低头、打哈欠、抽烟、打电话、左顾右盼、遮挡/离开、驾驶员身份识别。
目前疲劳嗜睡预警和分析识别预防的技术和相关标准均在完善过程中，正式强制性标准文件尚未出台。疲劳驾驶预警系统主要用于商用车后装领域，商用车前装缺乏政府贯标推动，乘用车对疲劳的普及层度更低，疲劳设备的市场渗透率不高，设备成本居高不下。
由于商用车市场对疲劳驾驶监测和分心识别系统在汽车主动安全应用中作用的认可，能够一定程度上解决商用车司机平均驾驶时间长更容易产品疲劳的行业痛点，使得很多汽车主动安全技术公司转战疲劳驾驶预警系统的开发中来，由于仓促落地，很多疲劳产品缺乏对市场的准确把控和技术底蕴，更多的是在做产品复制，而客户体验感不是很强。
从目前看，疲劳嗜睡预警和行为分析识别预防系统的发展趋势是通ADAS协作，实现内视外视相融合，基于驾驶安全评估和风险预测。这种方案比较匹配目前的两客一危领域。
疲劳嗜睡预警和行为分析识别预防系统仍然需要更多的融合算法和硬件，更多的样本库积累和分析处理，这是疲劳图像识别技术必走之路。
不管疲劳嗜睡预警和行为分析识别预防系统落地情况如何，从欧盟的标准来看，疲劳产品最终是要强制配置的汽车安装产品之一，因为由此而带来事故减少的效果是可以预测得到的。
