使用过ADAS驾驶辅助系统（简称ADAS系统）的朋友应该知道，所有ADAS系统车距监测预警HMW和前车碰撞预警FCW是两个最基本的功能，他们的都是针对与前方车辆的车距来进行预警提醒的。然而对于刚接触ADAS系统的人来说，怎么区分两者却成了问题。下面给大家说明下两者有什么不同，怎么区分他们呢？

车距检测预警技术同样是检测本车与前车的车距(HEADWAY)，在车距过近的情况下向驾驶员发出警报。因为车距Headway一般会换算成时间显示出来，所以容易与FCW的碰撞时间混淆，但是HMW的车距时间和FCW的碰撞时间（TTC）计算方式是不同的：

• Headway车距时间  =  两车车距 /  本车的车速
  

• FCW的碰撞时间（TTC）= 两车车距 / 两车的相对车速

比如，当前后两车的距离为20米，前车的车速为60Km/h，后车的车速为80Km/h, 那么HMW显示的时间就是1.2秒，而FCW显示的TTC碰撞时间就是3.6秒。如果前后车的车速都为60Km/h，那么HMW显示的时间同样是1.2秒，而FCW不会报警，因为两车虽然距离很近，但是速度相同，并不会追尾。所以，在前后车都处于运动状态时，FCW的TTC碰撞时间一般要长于Headway车距时间。

在实际场景中，HMW主要在车距近的情况下报警，可以帮助驾驶员养成开车保持车距的规范驾驶习惯，我们将其定义为 “危险不紧急 ”型功能；而FCW主要针对前后两车距离较近且存在较大速度差的紧急情况，比如前车急刹，属于 “危险且紧急” 型功能。


以上就是车距监测预警和前车碰撞预警的区别所在，两者共同作用给驾驶员提供双重预警保护，当车距达到危险车距时首先会触发安全车距监测预警，其声音上只是高音但不急促的提示，如果未减速或者继续加速前行就会触发前车碰撞预警，其提示音也更加高频和急促。这样一来大家能更好的通过声音提示来区分，也提高了行车安全性。车元素字汽车安全领域深耕多年，目前已形成了全方面的ADAS产品体系，如有兴趣，欢迎与我们联系交流：