夜间行车须注意【风险预警】
夜间开车是无法避免的，特别是货车驾驶员为了提高工作效率，需要夜间驾驶，但风险也随之增加，为了避免事故的发生必须要做到以下事项：
01驾驶员的视觉特征
夜间行车，尤其是在照明条件不好的道路，受灯光照射距离和照射范围的限制，驾驶员会出现视野范围受限的情况，进而影响对周边情况的判断。
白天车速为80km/h时，驾驶员可辨识前方240m处的情况，而夜晚只能发现42.8m外的行人，完全看清行人的移动情况则需要至9.6m处。
02驾驶员的观察和判断特征
由于光线较暗，无法看清周边的参照物，驾驶员对自身的车速及安全间距的判断会出现不同程度额偏差。
夜晚能见度低，难以辨认前方道路情况，需凭经验判断。如：车辆灯光由路中移向路侧，说明前方出现弯道。
长期在黑暗中驾驶，视野会越来越窄，形成“隧道视野”，导致出现“道路催眠效应”，造成驾驶员困倦；夜间人体生理上处于低谷，加剧行车疲劳和困倦感。
夜间车少、人少，驾驶员往往会抱着侥幸心理，从而放松警惕，注意力反而更低，一旦出现意外情况，常常来不及应对。
小提示：
夜间行车避免跟在大货车后方。如果不得不跟随，需与其拉开比较远的距离，最好在100米以上。首先是遇到紧急情况刹车距离不够，与大货车追尾是致命的。其次，很多货车满载很容易洒落物品，跟车距离太近会对你的车辆造成伤害
正确使用灯光
夜间灯光有照明和信号两方面作用。在城市外道路上行驶时，如果道路宽敞，车辆稀少，可开启远光灯，如果遇会车改为近光灯，会车后再使用远光灯；
在城市内的道路上行驶时，由于有路灯，光线相对较好，使用近光灯。尽量避免超车，需要超车时，应用灯光提醒前方驾驶员。
下表是一些通过灯光判断路面情况的技巧：
切勿疲劳驾驶
夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。
加强车辆日常维护
出车前需对车辆进行详细的技术检查，确保车辆技术状况良好，尤其是需要保证车上照明设施正常工作。严禁驾驶问题车辆。
另外，夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。
