车内adas报警声对驾驶行为到底有没有影响？

据统计分析驾驶人分心是造成交通事故的重要原因之一，驾驶人分心可以分为认知分心、视觉分心、听觉分心，其中视觉分心和认知分心是驾驶人分心的主要类型，认知分心是指驾驶人思考与驾驶无官的事情，视觉分心是指驾驶人的视线离开了本应关注的交通环境，不论是认知分心还是视觉分心，都会在一定程度上影响驾驶人的行为。具体表现为车辆偏移车道，车速波动较大，平均车速降低等。

    安全驾驶辅助系统，可对驾驶人分心时存在的危险进行预警，从而避免交通事故的发生，虽然adas旨在帮助驾驶人，但是研究人员发现在一定情况下adas也会干扰驾驶人，所以怎么设置合理的预警方式也是一个重要的问题。

ADAS传感器通过扫描车辆前方道路得到前车的车距和相对距离，并在行驶中侦测车速。当和前车的距离越来越小时，会实时对应调整自身车速，与前车保证安全距离。

  为了揭示车内adas警报声对驾驶人操作行为的影响规律，测试时设计有报警声和无报警声的对照试验，在模拟器上进行试验，记录18名驾驶人在有报警声和无报警声2种情况下的加速踏板位置，制动踏板位置，并取其平均值进行对比分析，研究结果表明，adas的报警声会对驾驶人做出不自主的反应操作，但操作有行为幅度很小，所以在设置adas预警机制逻辑上有几种选择，因其判断标准是按照相对时速来计算，且每项功能触发条件也有所区别。

测试表明在车辆加速和减速的情况下，驾驶人在接受到报警声后主要通过车速来保证行车安全，不同的是，在减速情况下驾驶人对报警声的反应更为保守，结果表明，adas报警声对驾驶行为会有影响，但需要提高adas报警方式设置的合理性。