ADAS系统同远程控制刹车功能

远程控制刹车功能，车元素在技术上很早就能实现了。但是，为什么到现在为止，ADAS技术并未完全接受和融合远程刹车技术呢？

ADAS系统是安全辅助驾驶系统，是基于安全而产生的，是增加驾驶安全的设备。

ADAS系统和远程刹车技术一旦结合，就存在三大安全问题：

一、网络黑客通过网络控制汽车？

在网络飞速发展的今天，一个网络攻击者用一台电脑在网络上远程就能攻击智能汽车的网络系统，一旦网络系统受到攻击，通过网络远程控制车辆刹车，那是很危险的行为。

二、ADAS系统的传感识别、计算、发出指令等环节是否能够达到100%准确？

在ADAS系统的传感识别、计算、发出指令等环节不能达到100%准确的情况下，一辆汽车因为ADAS的错误指令（即使这个错误指令发生的几率为万分之一）而突然停止，如果此时车辆实在公路上面行驶的话，那是很容易发生追尾事故的。

三、不了解车辆所处驾驶环境人员通过网络软件平台发出刹车指令？

如果某些车队管理人员等不了解和掌握车辆所处驾驶环境人员通过网络软件平台发出刹车指令，而此时车辆在高速路上行驶的话，那后果显而易见。

其实并不是远程刹车这种技术不成熟，而是网络和ADAS技术是否100%的准确，是否能够达到直接干预汽车安全的级别。目前市场上还没有一种ADAS系统能保证其所发出的指令100%准确，一旦发出错误指令很容易造成事故。车元素的ADAS系统能达到大于99.5%以上的准确率，已经是相当先进了，车元素不会主动将这一技术超前仓促的推给我们的客户使用。

                                        责任编辑：车元素 成玲

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