24G毫米波雷达盲区监测传感技术同其他盲区监测技术对比
汽车驾驶盲区对于行驶过程中的车辆安全存在着巨大的威胁,汽车盲区安全一直是商用车企业管理人员和司机的痛点。很多人命事故都是由汽车盲区造成的,从事故成因角度来说,行驶过程中,盲区安全尤为重要。加装盲区监测系统可以提前报警,提醒司机注意盲区安全,为超车、变更车道、转弯提供行车安全保障。目前,市面上主要有超声波、摄像头、24G毫米波雷达三种盲区监测技术,这几种盲区监测系统对比分析各项参数有什么不同呢?
	 
	 
						探测范围可达12米以上
					 
						快,受车速影响小
					 
						通过测距测速判断超车车辆
					 
						全天候适用,微波雷达可穿透雨雾,不受天气影响
					
		
			
				 
			
					项目 
				
				
					超声波盲点 
				
				
					摄像头盲点系统 
				
				
					24G毫米波雷达系统 
			
				
				 
			
					探测范围 
				
				
					控测范围小 
				
				
					覆盖车辆后视镜盲区 
				
				
					 
			
				 
			
					反应速度 
				
				
					反应速度慢 
				
				
					相对速度过快时,不反应 
				
				
					 
			
				 
			
					可靠性 
				
				
					不能识别速度,无法判断识别栏杆等障碍物,误报较多 
				
				
					受光干扰影响严重 
				
				
					 
			
				 
			
					天气适用性 
				
				
					全天候适用 
				
				
					雨雾雪天、夜晚易功能失效 
				
				
					 
			
				 
			
					装配性 
				
				
					无任何限制,易装易用,简单方便 
				
				
					摄像机对外后视镜结构影响较大 
				
				
					安装简单方便 
			
				
				 
		
	
					安全性 
				
				
					被动探测,不安全
				 
				
					要通过DVD画面和后视镜同时判断来车,操作上极不安全 
				
				
					时时探测,主动提醒,危险预警 
			
				
 
在这个讲究品质的年代,相较于超声波、摄像头盲区监测而言,24G的毫米波雷达更适合汽车行驶过程中盲区监测报警,它具有抗干扰能力强,感应灵敏,监测精准等特点。
	 
 
责任编辑:车元素 成玲
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