涉事企业或将被交警部门追究主体责任!

事发后，深圳交警对涉事车辆及司机的所属公司展开深度调查，调查发现，广东汕美运输有限公司(港牌货车所属公司)及深圳市瑞盈物流有限公司(粤B号牌货车所属公司)存在的“只挂靠不管理”及“规章制度不健全、未按规定开展驾驶员培训和车辆管理并未按规定建立台账”等方面问题。深圳交警对上述公司发放《整改通知书》，要求其就存在的问题进行整改并提交整改报告。下一步，深圳交警就是否可追究该公司管理人员刑事责任进行研究，视情况开展主体责任追究。

安全是企业的生命线！按照《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》等法律法规，严格车辆和驾驶人安全管理、及时消除安全隐患是运输企业的法定责任，对运输企业不履行安全主体责任的，企业负责人、直接责任人应当依法承担法律责任。新的法律法规为企业安全生产主体责任的落实敲响了警钟，按照谁受益谁负责和谁经营谁负责的原则，企业应当承担安全生产主体责任。但从近几年重特大事故所暴露出的问题来看，企业主体责任的落实不甚理想。车辆动态监控不到位，非法从事营运，运输企业听之任之，安全主体责任严重不落实。正是由于重大交通事故频发，后果严重，因此必须防微杜渐，避免群死群伤，做好端口预防和源头管理。这意味着企业车辆出现严重违法行为时，将不再仅仅追究驾驶员的责任，机动车所有人及管理人将视具体情况被追责。

海恩法则：任何不安全事故都是可以预防的

事故的发生，驾驶员的不良驾驶习惯、各种疏忽大意或操作不当等固然是主要原因，但企业在安全管理上的不足也是一个十分重要的因素。车元素在汽车安全领域深耕多年，深知安全管理对于运输企业的重要性。车元素发现，大多数企业在事故发生后往往只采取口头教育或轻微处罚等形式，这样的方式往往只能触及皮毛，而不能震动灵魂。殊不知事故的发生是量的积累的结果，海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。据了解，近年来我国发生的重特大道路交通事故绝大多数与运输企业主体责任不落实有关。上述事故的两个司机均存在多次违法违规记录，然企业仍对其留用。在实际回访中，车元素也了解到，现下运输行业司机流动性强，招聘难度较大，但对于安全预防这不应该作为一个权衡的尺度，企业必须拿出魄力，对于有多次违法违规且无法改造的司机应加大处罚力度。否则一旦发生重大事故等待企业主体的将是严厉的处罚甚至追究刑事责任！

车元素的解决之道

对于运输企业的安全预防及事故缓解，车元素开发了一套行之有效的解决方案。即通过高科技ADAS安全预警系统+驾驶行为分析管理平台+安全管理咨询培训这样一个全方位的配套方案，可大大加强运输企业风控管理，提高企业车队的安全系数。首先，高科技ADAS安全预警设备在可能的事故发生前实时向驾驶员发出警报，促使驾驶员采取应急措施，避免事故发生；其次，驾驶行为分析管理平台收集司机行车过程中前碰撞报警、安全车距报警、车道偏离报警、行人防撞报警、超速报警、急加速、急刹车、急转弯、疲劳驾驶等不良驾驶行为数据，并通过可视化管理手段对驾驶员在不规范驾驶行为发生时的视频截取，通过4G网络传输到云端，管理人可实时监控并可对驾驶员进行针对性的有效管理，逐步改善驾驶员不良驾驶行为，减少事故发生的可能；再次，通过安全管理咨询培训对企业以往的各种事故进行分析并提供相应的建议，提升企业安全管理水平，以期达到防范事故于未然。 

重要提醒

如果在高速公路行车过程中，驾驶员有紧急情况必须停车，最好先下高速公路或者寻找高速公路中的休息区、加油站等处。

如果必须在应急车道上停车，一定要打开双闪，并在后方150米外竖起三角牌，给其他车辆以警示。同时，驾驶员或者乘客必须站在高速公路的护栏外。护栏相当于是一层防护，失控的小车撞到护栏，基本都能停下。而且站在边坡上，万一遇到紧急情况，可以马上向边坡下避险。

记住，安全第一!