自动驾驶汽车要求车辆能像人类一样感知周围环境，基于安全管控理念，甚至要求其感知能力要比人类更强、更有预见性，这样才可以让行车更安全，体验感更强。
弗若斯特沙利文咨询公司（Frost & Sullivan）指出：主动安全传感器技术创新是全球汽车价值链利益相关者实施的关键战略。
目前，汽车主动安全传感器技术也在不断的发展，从原来的被动式防御发展为今天的主动安全防护（高级驾驶辅助系统），能获取周围环境的物理数据（大小、形状等等）、环境数据（速度、距离、方位等等），并进行快速计算，根据算法标准分析结果，并在必要时帮助人类采取一些补救措施。
目前，汽车主动安全传感器领域目前使用最多的是智能摄像头、毫米波雷达、激光雷达和超声波雷达。而所有主动安全传感器中，要数用于汽车前方防御的传感器最为核心，同时要求也是最高的（因驾驶场景多样、车速影响、目标识别、避障、天气、天时等影响）。而在汽车前方传感器发展的趋势上，负责汽车前方主动安全防御的传感器，将会越来越受欢迎，技术创新和融合是其必然发展之路。
多种汽车前向传感器对汽车前方静止和移动的物体及障碍物进行测量和识别，并以传感器为载体进行线路规划、导航、驾驶员安全、车辆运行状态分析、事故防御和处理、行人保护，让我们的出行更加安全。
