《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，驾驶机动车不得有下列行为：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。

但是对货车司机来说连续驾驶10个小时以上也是很平常的事，这么做和安全意识淡泊有关，但更多的是迫于生计和运输时间限制。为了减少疲劳驾驶对行车安全的危害可以从两方面入手。

树立安全意识，提高运输从业者收入

生活压力大使许多货车司机忽略了安全的重要性，树立安全意识首先是从上而下的，车队管理人首先重视安全管理，加强安全驾驶的宣传和教育，车队应定期组织安全例会，宣导疲劳驾驶的危害；车队长应每天做好提醒检查工作。日本是世界范围内货车事故最少的国家，这得益于他们建立健全了安全管理机制。二是要减轻货车司机的负担，提高运输行业从业者的收入。两者结合才能从根本上大幅减少货车司机疲劳驾驶的现状，现阶段货车司机收入与付出的不平衡才是疲劳驾驶问题的根源所在。

疲劳驾驶预警系统的引入

奔驰、雷克萨斯等厂家在疲劳驾驶提醒功能上，早就已经大量应用到家用车领域，它的原理就是通过传感器和摄像头对驾驶者眼睛的状态、驾驶姿势、油门刹车踏板的控制、行车轨迹、手部动作等进行检测和分析，当检测到驾驶者有疲劳驾驶倾向时，发出震动，蜂鸣，仪表显示提醒图标等，帮助驾驶员恢复正常的精神状态，提醒驾驶员休息。

对于货车司机来说这项功能无疑是很有帮助的。在驾驶员困倦，走神的时候，疲劳驾驶预警功能虽然不能直接接管车辆的操控，但提醒驾驶员注意自己的精神状态对于很多单车长途驾驶的司机师傅也是巨大的帮助。

目前国内货车企业还没有推出附带疲劳驾驶提醒功能的车型，这既受制于成本，也受制于技术，但是这项功能的实用性是毋庸置疑的。其实，完全可以通过安装疲劳驾驶预警系统实现前装的效果。深圳车元素实业有限公司致力于汽车主动安全系统的研发，早在09年就引入了世界级先进驾驶辅助系统，该系统可有效预防前方追尾事故。随着产品体系的不断升级，2018年，公司率先推出了疲劳驾驶预警系统及安全管理平台，疲劳驾驶预警硬件设备安装在车辆的中控台上，可有效检测司机闭眼、低头、打哈欠、打电话、抽烟等疲劳或不良行为，并实时的发出警报，识别准确率高达95%以上，这对于物流企业及货车司机来说简直就是福音。

车元素的疲劳驾驶预警系统可单独购买安装使用，但仅通过本地终端对驾驶员进行提醒是不够的，车元素的安全管理平台可以实时采集驾驶过程中的不良驾驶行为，图片和视频上传至管理平台，管理人可实时查看，大大提升管理的针对性。两者相结合，将能大大提高驾驶安全系数，防范于未然。