驾驶员处于疲劳状态驾驶车辆时，对车辆的操纵能力会变得迟缓，而在发生交通事故之前，如果驾驶员的反应时间能够提高0.5 秒，那么事故发生的概率将会减小大约60%。如果驾驶员在疲劳状态时驾驶车辆，会大大增加交通事故发生的概率。

驾驶员在进入疲劳状态后，对车辆的控制能力会减弱，甚至失去对车辆的控制能力，经常会错误地操纵车辆，比如错误地把油门踏板当成制动踏板，这种情况会引发严重的道路交通安全事故。

疲劳驾驶检测方法的应用与发展

为了防止驾驶员疲劳驾驶，现在的车辆上一般都配备了驾驶员疲劳驾驶预警系统。驾驶员疲劳状态的检测方法一般有基于生理信息、基于车辆信息、基于驾驶员行为信息三种方法。

（1）基于生理信息的疲劳检测方法。通过检测驾驶员的脑电、心电、血氧等生理信号的变化，来监测驾驶员是否处于疲劳状态，一旦驾驶员的某个或某些生理信号的变化出现异常，则认为驾驶员处于疲劳状态。此种检测方法检测驾驶员的疲劳状态需要给驾驶员佩戴一些装置，这些装置会对驾驶造成干扰，所以这种检测方法目前还处在理论研究阶段，没有用于实践。

（2）基于车辆信息的疲劳检测方法。通过对驾驶员疲劳状态下驾驶车辆时车辆的方向盘转角、方向盘转角速率、横摆角速度、横向位置等信息进行分析，分析驾驶员疲劳状态下驾驶车辆时车辆信息的变化规律，然后在驾驶员驾驶车辆时，实时监测车辆信息的变化规律，当车辆信息的变化规律与驾驶员疲劳状态下驾驶车辆时的规律相吻合时，则认为驾驶员处于疲劳状态。此种检测方法不需要额外的设备，直接从车上已有传感器即可得到所需的车辆信息，但是检测精度需要进一步提高。

（3）基于驾驶员行为信息的疲劳检测方法。此种方法是目前车辆上检测驾驶员疲劳状态运用的最成熟的方法。通过车内的红外摄像头检查驾驶员的眼睛、嘴巴等的动作行为，来判断驾驶员是否在疲劳驾驶。

深圳车元素公司的疲劳检测预警系统即是采用第三种，利用安装在中控台上的红外摄像头实时检测识别驾驶员的脸部动态，当驾驶员出现低头、闭眼、打哈欠、左顾右盼、抽烟、打电话等行为时会及时的发出语音告警，同时通过4G数据传输将特定告警行为以图片或视频的形式存储在管理云平台，形成数据报告，为车队管理提供更有针对性的管理手段。



疲劳驾驶预警系统的作用就是在判断出驾驶员处于疲劳驾驶状态时，对驾驶员发出警报提醒驾驶员专心驾驶，保证行车安全。科技可以减少疲劳驾驶事故率，但无法做到万无一失。道路千万条，安全第一条，车元素要提醒广大车主朋友，保证充足的睡眠，驾驶超过4小时务必停车休息一下，切勿疲劳驾驶。如对我们产品感兴趣，欢迎联系我们。