工信部发布
2019年智能网联汽车标准化工作要点
5月15日，工信部官网发布《2019年智能网联汽车标准化工作要点》，其中重点谈到加快重点领域关键急需标准制定，加强国际标准法规协调与产业协作。主要工作包括三个方面，落实标准体系建设指南及动态完善标准体系、系统布局技术领域及加快重点标准制修订、履行国际协调职责并加强标准交流与合作。
要点指出，稳步推动先进驾驶辅助系统（ADAS）标准制定。完成乘用车和商用车自动紧急制动（AEB）、商用车电子稳定性控制系统（ESC）等标准制定，组织开展先进驾驶辅助系统术语及定义、盲区监测、车道保持辅助等标准的研制工作，积极推动全景影像监测、夜视系统、信号提示优先度等标准立项，全面推进全速自适应巡航、交通拥堵辅助控制及自动紧急转向等自动控制系统标准的预研工作。
海南省道路运输局
推进实施主动安全智能防控系统
近期，海南省道路运输局办公室印发《海南省道路运输局关于推进道路运输车辆卫星定位系统向主动安全智能防控系统平稳升级的通知》。通知表示，经综合考虑，从2019年7月1日起，采用“苏标”作为海南省主动安全防控系统行业应用技术标准，如在此期间，如交通运输部部标颁发，将直接采用部标。
所有进入海南提供主动安全防控系统平台服务的，必须与运管局签订达标承诺书；在7月1日前，可自由开展设备安装和平台接入，如在7月1日之后，平台还未提供达标承诺书，将停止接入，已接入设备也将无条件划转到其他具有资格的平台。
ADAS领域是一片蓝海，在广阔的市场前景面前，不少企业已摩拳擦掌，但无论如何，政策层面的出发点是为了降低事故率，产品和技术的更新进步必须以这个原则为落脚点，这个行业才会迸发出强劲的活力和生机。
